说一句，这篇原文发在The Athletic，数据和时间都停在当地时间9月3号，观点和译者、平台无关哈。折腾半天，联盟对快船和伦纳德那笔天价代言协议的调查终于收尾，给出来的处罚分量多少让人意外。快船被罚没5个首轮签，老板鲍尔默被停职一年，还有创纪录的3000万罚款，负责篮球和商业事务的最高主管也被停职。不过处罚一出来，疑问也跟着冒出来：快船这算被冤枉了吗？之前其他球队也这么干，难道没人管？罚没5个首轮是不是太重？还有伦纳德，他怎么就没受重罚？这事儿的来龙去脉，The Athletic记者Jon Krawczynski和Christian Clark梳理得清清楚楚。对了，先说说联盟的处罚够不够劲？Jon Krawczynski就琢磨，要是信联盟的调查结论，萧华这罚得好像有点松——毕竟2000年森林狼那桩乔·史密斯规避工资帽的案子，当年那处罚是立了规矩的。要是这次轻易放过快船，谁都能看出来，萧华是怕鲍尔默的财力和影响力，那其他球队还不得跟着学？不过Christian Clark倒是觉得处罚刚好？他翻了律师事务所的总结，发现两个关键点：一是快船是二进宫，2015年就因为帮德安德烈·乔丹拿代言违规，被罚款25万；二是2020年以来，快船一直没上报伦纳德舅舅Dennis Robertson索要违规经济利益的要求——联盟2019年就出台规定，要求球队上报这种情况，快船这是明知故犯，轻罚哪能说得过去？那伦纳德的处罚呢？Jon Krawczynski直接说，这绝对是这次处罚最水的环节！70万罚款，你我普通人可能觉得不少，但对伦纳德这种级别的球星，那跟丢了几盒牛奶似的，九牛一毛都算客气。别忘了当年森林狼的乔·史密斯，人家是球员合同本身违规，直接被判合同无效，可伦纳德的球员合同是合规的，只是那些额外安排越了界。话虽如此，我还是觉得他该禁赛几场，哪怕只有几场，毕竟他也该担点责任。Christian Clark也附和，那70万就像一张天价停车罚单，他从Boingo、Daktronics、Lockton三家公司拿了1800万，退的那点钱根本不算啥。而且我同意Jon的看法，伦纳德确实该禁赛。接下来呢？快船已经放话要抗争，他们没法走联盟内部申诉，只能靠律师打官司。要是我是快船球迷，肯定会盯着当年森林狼的案子——人家当初也是被罚没5个首轮签，最后减成了3个，这说不定是快船唯一的减罚希望，不然新球馆那几年的日子可不好过。Christian Clark说，快船要“用尽一切可用渠道”挑战，鲍尔默有的是钱砸顶级律师，接下来绝对是大律师团的对决。我最关心的是，他们真能保住那5个首轮吗？之前说过没法内部申诉，那大概率是要把NBA告上法庭，到时候律师出身的萧华，要和快船重金请来的律师正面刚了。